طرق تخزين أنواع البطاريات المختلفة
تتمتع أي بطاريات بعمر خدمة معين، والذي يعتمد بشكل مباشر على كيفية استخدامها. خلال فترات معينة (عادة في فصل الشتاء)، قد لا يتم استخدامها على الإطلاق، ومن ثم يمكن الحفاظ على وظائفها إذا كان المالك يعرف كيفية تخزين البطاريات. هناك عدة أنواع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن (حمض الرصاص، أيون الليثيوم، النيكل والكادميوم)، تختلف في التصميم والمكونات الكيميائية. وبناء على ذلك، فإن طرق تخزينها تختلف أيضا إلى حد ما.
بطاريات الرصاص الحمضية
عند سماع اسم هذا النوع من البطاريات، يتذكر الناس على الفور بطارية السيارة، وكذلك تلك المستخدمة في الدراجات النارية أو محركات القوارب. في البيئات الصناعية، عادة ما يتم تخزين هذه البطاريات بدون إلكتروليت. في هذه الحالة، تكون مدة صلاحيتها ثلاث سنوات (مشحونة جافة - سنة واحدة فقط). يمكنهم تحمل درجات الحرارة من -30 إلى +40 درجة دون ضرر.
لكن أصحاب السيارات يتعاملون مع البطاريات المملوءة بالكهرباء. للحفاظ على وظائف هذه البطارية لفترة طويلة، من الضروري مراقبة حالتها وتخزينها بشكل صحيح خلال فصل الشتاء.
في الموسم الدافئ، عندما يتم استخدام السيارة بشكل نشط، لا تتعرض البطارية للحمل الزائد وتكون دائمًا مشحونة بالكامل. يحتاج صاحب السيارة إلى فحص مستوى المنحل بالكهرباء في البنوك بشكل دوري، حيث يتبخر تدريجيا.إذا لزم الأمر، تحتاج إلى إضافة الماء المقطر (حيث يتبخر معظم الماء، ويبقى الحمض في المحلول).
تخزين بطاريات الرصاص الحمضية في الشتاء
في الشتاء يتغير الوضع. يستخدم العديد من المالكين السيارة بشكل أقل كثيرًا، والبعض يضعها في المرآب أو موقف السيارات خلال فترة البرد بأكملها. في هذه الحالة، فقط معرفة كيفية تخزين البطارية في الطقس البارد يمكن أن يضمن أدائها.
البطاريات الحمضية لا تتحمل درجات الحرارة المنخفضة بشكل جيد. لذلك، من الأفضل تخزينها للتخزين طويل الأمد في الأماكن التي لا ينخفض فيها هذا المؤشر عن الصفر في الشتاء، على سبيل المثال، في قبو أو على شرفة معزولة. قبل تخزين بطارية السيارة، تحتاج إلى التحقق من مستوى المنحل بالكهرباء في البنوك - يجب إغلاق جميع اللوحات.
بطارية الرصاص الحمضية
بعد ذلك، يجب شحنها، حيث يجب تخزين بطارية الرصاص الحمضية مشحونة بالكامل فقط.يجب حماية الأطراف من التآكل عن طريق تشحيمها بالليثول. يجب تركيب البطارية على سطح أفقي ومغطاة من الغبار. إذا لم يتم استخدامه لفترة طويلة، فيجب شحنه مرة واحدة في الشهر.
إذا كنت تسافر باستمرار في فصل الشتاء، فعادةً لا تتم إزالة البطارية من السيارة. ولكن يجب أن نتذكر أنه في البرد، حتى البطارية غير المتصلة يتم تفريغها بشكل أسرع، مما يعني انخفاض كثافة المنحل بالكهرباء. إذا لم يتم إعادة شحنه في الوقت المناسب، فقد يتجمد المنحل بالكهرباء ويدمر الألواح أو علبة البطارية.
ولذلك يجب عزل البطارية والتأكد من أنها مشحونة بالكامل دائمًا. وخلال فترات الراحة الطويلة بين الرحلات من الأفضل إخراجها من السيارة وإدخالها إلى مكان دافئ.
بطارية معزولة
لا ينبغي عليك بأي حال من الأحوال أثناء التخزين:
- استنزاف المنحل بالكهرباء من البطارية. لن يساعد هذا في الحفاظ عليه في الشتاء فحسب، بل على العكس من ذلك، سيعطله تمامًا.
- حاول زيادة كثافة المنحل بالكهرباء عن طريق إضافة حمض إلى الجرار. لن يعطي هذا نتيجة إيجابية، لكنه قد يؤدي إلى تلف البطارية بشكل لا رجعة فيه.
- قم بتخزين البطارية بالقرب من أجهزة التدفئة، وكذلك في درجات حرارة تزيد عن 30 درجة.
- لا تقم بتخزين بطاريات الرصاص الحمضية بجانب البطاريات القلوية.
- ترك فارغة لفترة طويلة.
تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية المغلقة، التي ظهرت في روسيا في التسعينيات، بشكل أساسي كمصادر طاقة احتياطية لمعدات الاتصالات والأمن وأجهزة إنذار الحريق والمراقبة بالفيديو. يستخدمون هلامًا بدلاً من المنحل بالكهرباء. وهي محكمة الغلق، مما يعني أن الجل لا يجف. يتم الاحتفاظ بهذه البطاريات باستمرار في الداخل، لذلك لا يطرح السؤال "كيفية تخزينها بشكل صحيح".
تخزين أنواع أخرى من البطاريات
لا يتم استخدام عدد من الأجهزة والأدوات التي تعمل بأنواع مختلفة من البطاريات في المنزل بشكل دائم. وبالتالي، لا يمكن استخدام بطارية مفك البراغي أو المثقاب أو مفك البراغي الكهربائي في المنزل إلا عدة مرات في السنة. لذلك، يجدر بنا أن نفهم كيفية تخزين هذه البطاريات بشكل صحيح والمدة التي يمكن أن تظل فيها غير مستخدمة.
أصبحت الأدوات الكهربائية القائمة بذاتها منتشرة على نطاق واسع مع ظهور بطاريات النيكل والكادميوم. إنها قادرة على ضمان الاستخدام طويل الأمد لمفك البراغي أو الكاميرا، مع تحمل 3500 ألف دورة تفريغ شحن.إذا كان من الضروري شحن بطارية السيارة (الرصاص الحمضية) بالكامل أثناء التخزين، فيجب على العكس من ذلك تفريغ بطارية النيكل جزئيًا (حوالي 60٪).
بطارية النيكل والكادميوم
ليس من الممكن دائمًا قياس مستوى الشحن بدقة، لذلك من الأسهل والأفضل تفريغ البطاريات تمامًا ثم إعادة شحنها قليلاً. من الأفضل تخزين هذه البطاريات في درجة حرارة الغرفة في مكان جاف. في فصل الشتاء، لا ينبغي تركهم في غرف غير مدفأة. من الأفضل إزالته من مفك البراغي أو المثقاب حتى لا يشغل مساحة كبيرة ويأخذه إلى المنزل.
حاليًا، ظهرت بطاريات ليثيوم أيون أكثر حداثة، وتكلفتها أعلى بكثير من تكلفة بطاريات النيكل والكادميوم، لكن لديها عددًا من المزايا:
- سعة عالية.
- ونتيجة لذلك - وزن وأبعاد أقل.
- يتطلب وقتا أقل للشحن.
- ليس لديهم تأثير ذاكرة الشحن.
تُستخدم هذه البطاريات بشكل أساسي في الهواتف والأجهزة اللوحية. لا تزال نادرًا ما تستخدم في الأدوات الكهربائية نظرًا لارتفاع سعرها. لن يوافق كل شخص على دفع مبلغ مقابل البطارية يمكن مقارنته بتكلفة مفك البراغي الذي تم شراؤه.
لا يمكن لبطاريات الليثيوم أيون أن تتحمل الشحن الكامل أو الشحن الصفري عند تخزينها لفترة طويلة. في الوقت نفسه، يمكن تخزين هذه البطارية بشكل آمن في درجة حرارة الغرفة لمدة تصل إلى عام. إذا كانت بطاريات الليثيوم أيون مشحونة بالكامل، فسوف تنخفض قدرتها بشكل ملحوظ بعد فترة طويلة من عدم النشاط. ومن المرجح أن يتم التخلص من البطارية التي تُركت في الدرج أو على الرف لعدة أشهر بدون شحن.
بطارية ليثيوم أيون
لا تستطيع بطاريات الليثيوم أيون تحمل درجات الحرارة العالية والمنخفضة.إذا تركت الكاميرا أو الجهاز اللوحي أو مفك البراغي عن طريق الخطأ في المرآب أو السيارة لفترة طويلة في الشتاء، فقد تصبح البطارية غير قابلة للاستخدام. تبلغ مدة الصلاحية الموصى بها لبطارية الليثيوم أيون بين عمليات الشحن حوالي 90 يومًا.
يمكنك زيادة عمر بطارية الليثيوم أيون بشكل كبير إذا استخدمتها بشكل صحيح. وتجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل شحن مثل هذه البطارية دون انتظار تفريغها بالكامل. عند شحنها وتفريغها بالكامل، يمكن لهذه البطاريات أن تتحمل حوالي 600 دورة. وإذا تم إعادة الشحن بشحنة متبقية بنسبة 10-15٪، فإن عدد الدورات يزيد إلى 1700. ولكن على الأجهزة التي يتم فيها إعادة الشحن دون إزالة بطاريات الليثيوم أيون (الهواتف والأجهزة اللوحية والمشغلات)، فمن المستحسن تفريغها بالكامل مرة كل ثلاثة إلى أربعة أشهر. يعد ذلك ضروريًا لإعادة ضبط الحد الأدنى والحد الأقصى لقيم الشحن على وحدة تحكم الجهاز إلى الصفر.
بعد تخزين البطاريات من أي نوع على المدى الطويل، من أجل استعادة قدرتها بالكامل، من الضروري إجراء عدة دورات من الشحن والتفريغ. لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف تفريغ البطاريات من خلال دائرة كهربائية قصيرة!